第一百九十五章 中国最好的城市，没有之一（3/5）
条欧亚大陆的铁道线过去，宁州是整个中原铁路的汇总中心·现在宁州去洛阳有三条铁路路径，去徽省有两条。
所以说宁海经济一体化后，一个是中原地区的东部铁路交通中心，一个是铁路出海地和世界级的大港口，包括新疆、宁夏的资源外出也是走淮海港●去。
淮海市现在有四个区和四个县级市·本来就不小，加上从滨州兼并了一个县，从淮州兼并了半个县纳入旗州，整个行政面积已经是江东省第二大的市，仅次于长江市。
四区四县当中，以前是七个加起来不如旗州的一半，经过这些年的发展，特别是旗州产业转移浪潮的扩张·七个加起来和旗州大致相当。
这就不得了啦·除了三大直辖市，现在全国没有一个市的gd总额和利税能够和淮海市对拼·比淮海市低的就是深州、广州、宁波。
宁州现在的gd见模在省内排第四，仅次于淮海、长江市、吴州市，它的人口是一千两万，淮海市是一千四百万，这两个城市组成的大城市群是非常有带动效应的。
一二次股改之后的四年，实际上就是宁海经济区发展最快的四年，中旗集团当时的三百亿分下去，立刻就等于给宁海两个市注入了三百亿rmb的新投资，而且翻的非常迅猛。
现在回头看看，94年一二次股改确实是非常正确的决定，杨少宗当时的理念很简单，集体资产只留下也足够保障所有人的基本福利，多的钱分掉，大家拿出去自己投资经营，不要总是依靠集体。
可以说，所有的集体资本发展到一定阶段都应该这样做，不这么做，社员就被死箍着，大家就抱着集体这棵大树吃白饭·出去自己拼一拼多好呢？
旗山刚开始发展的时候国内的阜山、南街、京西、长江村都是老大哥，除山因为政治危机被中旗接手后，后来就采取了和旗山同步的发展策略外，其余都发展不上去了，发展的很受限制······杨少宗觉得他们就是没有打破原先的思路。
搞集资发展的目标是要带领所有人致富，既然已经致富了，下一步是要更富，更富的这一步就得靠大家自己的努力。
对杨少宗来说，他有义务让旗州人都成为十万、三十万＞百万富翁，但是，从一百万到一个亿，从一个亿到一百亿，这需要你自己去打拼，我顶多给你一点帮助和集体扶持。
创业可能失败，失败就回来嘛，集体照样给你安排工作，但如果你成功了，你自己受益，集体如果有入股，那也跟着受益。
现在，旗州资产管理公司在六万多家中小企业中入股，光是外聘的会计事务所就有一百多家，靠着这么多的会计事务所才能逐年盯着大家完成资本核算和财报统计，确定每一家企业的盈利和亏损。
应该来讲，成功是大多数，特别成功和特别失败的都比较少，投资回报率还是很可观的。
当然，旗州资产管理公司有一套自己的办法去控制风险，旗州这个环境也比较特殊，旗州老板之间互相帮忙，集体帮一帮，个人多学多看，耳濡目染，成功概率确实是比较高。
借着这一次回旗州参加中国经济论坛的机会，杨少宗这一次在旗州逗留了十几天，和章华桥、程治中、徐建亮这一批老朋友都经常聚在一起谈这些问题。
现在可以很肯定说·到年，旗州差不多能有三百万人口，人均集体资产维持在一百万是没有问题的，人均的补贴和关联福利等总开支控制在｜5万元，这也是没有问题的。
从这个角度来讲，旗州现在确实是中国最好的城市·没有之一。
说到这些成绩，包括杨少宗在内的每个旗州人都还是蛮骄傲的，旗州有一百万人口，那就能保证一百万人有房子住，有三百万人口的时候，也能保证三百万人都有房子住。
旗州各个的方面都是很优秀的，按人均密度来计算，旗州的绿化率、教师率、医生率都是国内最高的，旗州从小学到高中都采取小班教学制·平均每17个人中就有一个医护人员，平均每｜58人拥有一辆公交，平均每22人中拥有一辆私家轿车。
旗州现在采用的公交车在｜997年全部换新，全部都是空调公交车，乘坐公交是30元包月·城市轻轨直通周边各个镇，正在建设的地铁直通淮海市，城际列车则直通宁、淮、海三市。
旗州做为一个县级市，哪怕是和普通的地级市比，只要不是和长江市这种副省级城市比，旗州拥有最多的三级甲等医院和国家，省重中，拥有最多的小学。
如果比大学和在校大学生的数量，旗州预计在2年就能超过长江市·仅次于首都、淞州、卫州·现在，旗州已经得到了国家教育部的批准·在和南洋理工大学洽谈南洋理工大学分校区，也在重新和斯坦福大学洽谈斯坦福大学中国分校区。
旗州现在比较可怕的一点就在于这里，他的教育产业是扎堆效应，包括现在省教育厅忖论将在宁海地区继续筹办一家宁海大学，实际上也要将主校区放在旗州落户，分校区在宁州和淮海市。
旗州现在搞职业技术教育的专业
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