6.29 商照期末考试（四）（2/2）

应过来的时候，这也是他自己的问题。

哪有人强行动别人的控制杆的。

回过神来，已经是转完了两圈。我甚至不敢去想刚才的大坡度场面。生怕因为自己的记性太好了，然后唤起了不好的回忆，也是怕他能够记下一些不好的画面。

结论暂时没有给出，也看不出他的态度。

他没有管我，也不说话。

随即向左开始了旋转，整个过程进入的还是很好的，虽然途中会有一些波动，但也是很正常的事情。

不知道为何，还会希望他能够在演示的时候，会出现一些失误。但是很失望，并没有让我看到这一幕。

也是知道这种事情，发生的可能性还是比较低的。纵使有时候都是压线的时候，都还是很及时地调整回来。

发现了我与他的区别后，就有些感悟。

首先是，不能犹豫。对于这方面，我还是做得有所欠缺，进入得实在是有些漫长了。虽然说，从教科书的角度说，确实是有一些停顿和拆分的存在，但是总体表现出来基本上还是连贯的。

其次，对于油门的控制和配平的拿捏，还是不到位。

“基本上，在赛米诺我们都是用的三次配平。一，二，三。”

luc之前的教诲又浮现在眼前。

将这一切都结合起来的时候，那才是真正的机动的打开方式。
本章已完成！